Дорога смерти - Страница 64

Тощий быстро покинул здание и незаметно кивнул мужику в кепке. После чего вернулся за руль вишневой «двенадцатой».

Теперь был черед другого участника. Из серой «тойоты» вышел рябой парнишка. Опера с изумлением признали в нем одного из покупателей с рынка, который придирчиво осматривал содержимое капота «фольксвагена» и задавал умные вопросы.

– Смотрите, какие люди.

– Тихо! Ноль-четвертый, ноль-пятый, на позиции.

– Понял.

Рябой подошел к «шкоде», перекинулся парой фраз с мужиком в кепке. Оба бросили взгляд на «фольксваген», отвернулись и продолжили общение. В этот момент пискнула сигнализация, и на машине-ловушке на секунду вспыхнули все лампочки.

– Сигналка отключена!

– Сканер в объекте-три! Ноль-второй, почему не докладываешь?

– Обзор только сборку, прием.

– Готовимся к началу движения!

Рябой быстро сел в «фольксваген». Мужик в кепке, осмотревшись, закрыл крышку капота и тоже направился к водительской дверце. «Фольксваген» заурчал и тронулся с места. Машина выехала на улицу и, пропустив несущиеся по проезжей части автомобили, юркнула направо.

– Объект уходит к Пушкина! Объект-два за ним! Ноль-четыре, ноль-пять, начинаем движение. Не лезем на спину, они проверяются! Машина сопровождения на контроле.

Группы прикрытия, которые вели машину-ловушку от самого авторынка, были наготове и сейчас устремились следом. Одна в двух десятках метров, вторая страховала сзади, чтобы в нужный момент сменить.

Техник, припав к мониторам, бросил в эфир:

– Сигнал четкий. Приближаются к Пушкина. Поворот на Чехова!

«Шкода» также вдруг сорвалась, вырулила с территории парковки и устремилась в сторону, противоположную сообщникам на угнанном «фольксвагене» – налево.

– Объект-четыре быстро уезжает!

– Ноль-третий, за объектом. Держать связь и докладывать. – Одна из машин оперов с Волгиным внутри скользнула за «шкодой», слушая в эфире напутствия: – Не открывай себя, надо посмотреть, куда он выдвинется, как понял.

Тощий сидел за рулем вишневой «двенадцатой» и уезжать не собирался. Головин выругался:

– Ждет, падла. Проверяет. Хитрые суки.

В фургоне наблюдения техник скосил глаза на Бегина и посчитал нужным объяснить:

– Это у них что-то типа группы прикрытия. Сейчас он будет смотреть, как дальше события пойдут. Как поведет себя хозяин угнанной машины. Если что-то подозрительно, они сразу же бросают «фольксваген» и сматывают удочки. Будем здесь или поедем за ловушкой?

– Мы не знаем, куда они направляются. Пока ждем.

«Фольксваген» свернул на Чехова и быстро, стремительно набирая скорость, рванул к выезду из города. В это время в эфире царил настоящий гвалт.

– Объект-четыре вышел на Первую Линию налево.

– Ноль-семь, ноль-восемь, на позиции!

– Объект-четыре движется к М-4 «Дон».

– Ноль-семь и восемь, за переездом у нас только вы! Как проскочат, сразу доложить, прием.

– Ноль-первый, понял.

Бегин быстро сверился с картой. Провел пальцем по направлению движения угнанного «фольксвагена». Через железнодорожный переезд и три поворота, петляя около пяти километров и уходя на восток от Домодедово и от трассы М-4, дорога упиралась в другую автодорогу. В свою очередь, вторая дорога тянулась с севера на юг, соединяя восточные окраины Домодедово и Московское малое кольцо. А с дороги А-107 можно было как уйти на восток, в сторону Бронниц и М-5, так и на запад – к М-4.

Бегина осенило, и он схватился за рацию:

– В конце объект может свернуть налево и уйти назад в Домодедово, что бессмысленно, или свернуть направо к «малой бетонке». Оттуда прямым ходом десять километров минуты до Белых Столбов, где у Ворона штаб! Они идут туда.

– Уверен, прием?

– На карту гляньте! В Домодедово возвращаться смысла нет, мы прямо сейчас здесь. Они делают большой крюк проселочными дорогами, чтобы выйти на трассу. И через десять минут будут в Белых Столбах рядом с Вороном. Чтобы вас не засекли, можно перехватить объект прямо там. – Бегин для гарантии добавил: – А если пойдет налево в сторону М-5, будем следить по приборам, пока не нагоним. У нас на борту объекта камеры и жучок.

– Понял. – и в эфир полетели команды: – Ноль-шесть, веди объект до дач и уходи в частный сектор. Дальше только прямая. Ноль-семь, ведешь его оттуда до малой бетонки, как понял. Ноль-четыре и ноль-пять, разворот и на полном ходу наперерез по Каширке.

Фургон, напичканный техникой, по приказу Бегина наконец сорвался с места и понесся по пути, которому только что следовала кавалькада из машины-ловушки, прикрытия в виде «тойоты» и сидящих у них на хвосте оперативников.

– Едем так быстро, как можем, – орал Бегин водителю, стараясь перекричать рев двигателя. – Нам нужно идти у них в хвосте, не больше двух-трех километров, иначе с сигналом будет беда!

«Фольксваген» и вплотную идущая следом «тойота» пересекли железнодорожный переезд. Дорога петляла, образуя букву П. Следом за ними двигалась машина оперов. Через несколько поворотов, когда вдоль выпрямившейся и устремившейся на восток дороги потянулись деревья и редкие дачные домики, машина оперов сбавила скорость и сошла с дистанции. Метрах в 50 позади плелась не привлекающая внимание вторая машина с оперативниками на борту.

– Объект и машина прикрытия движутся прямо.

На повороте «фольксваген» резко сбавил скорость. «Тойота» стремительно обошла его по встречке. Оперативникам не было видно, куда именно она повернула – автомобиль поднял облако пыли. Оставалось только молиться и следить за машиной-ловушкой.